Kompressor för avlastning av lastbilar

lastbils lossningskompressor med säkerhetsventiler för ammoniak

Lastbils lossningskompressor genom oljefri smörjdesign, kan effektivt undvika oljeföroreningar, för att säkerställa gasens renhet, för att säkerställa dess säkerhet och kvalitet vid kemisk bearbetning eller gasöverföring.

Kontakta oss
Beskrivning

Den huvudsakliga funktionen för lastbilens lossningskompressor är att höja trycket på gasen under transport genom kompression, vilket möjliggör lossning, lastning och återvinning av gaser. Den är särskilt lämplig för ammoniak, flytande petroleumgas (LPG), propylen och andra gaser. Som specialutrustning för lossning och komprimering av gaser används den i stor utsträckning i kemiska anläggningar, energistationer, gasindustrin med mera. Den här kompressorn är avgörande för industriella transportprocesser, särskilt för komprimering, lossning och återvinning av ammoniak. Dess design betonar hög prestanda, låg ljudnivå och enkelt underhåll.

Funktioner hos kompressorn för lossning av lastbilar

  1. Oljefri smörjningsdesign:Säkerställer att gasen inte förorenas av olja, vilket är särskilt lämpligt för ammoniak och andra applikationer som kräver strikt gaskvalitet.
  2. Låg hastighet och hög komponentstyrka:Låg hastighet minskar slitaget och möjliggör stabil drift under lång tid.
  3. Stabilitet och tillförlitlighet:Utrustad med flera säkerhetsskyddsåtgärder för att säkerställa stabil prestanda under komplexa förhållanden.
  4. Enkel struktur, lätt att underhålla:Kompakt struktur gör underhållet enkelt, vilket minskar felfrekvensen och underhållskostnaderna.
  5. Låg ljudnivå, bra tätning:Avancerad tätningsteknik minskar bullret och ger en bekväm driftsmiljö.
  6. Bred tillämpning:Lämplig för lossningsoperationer och andra gasbehandlingsprocesser inom kemi, energi och relaterade industrier.

Arbetsprincipen för kompressorn för lossning av lastbilar

Kompressorn arbetar enligt principen om gaskompression och tryckskillnad. Vid lossning sugs gasen in och trycksätts. Även om gastemperaturen stiger under kompressionen används ingen tvångskylning för att undvika kondensering, vilket kan påverka lossningseffektiviteten. Den trycksatta gasen kommer in i tankbilen via gasfasrörledningen och vätskan trycks från tankbilen till lagringstanken av tryckskillnaden, vilket slutför lossningen.
Under hela processen ändras inlopps- och utloppstrycket, men utloppstrycket ligger alltid över lagringstankens tryck. Typiska utloppstryck varierar från 0,2 MPa till 1,6 MPa, med inloppstryck från 0,1 MPa till 1,0 MPa och utloppsvolymer från 10 till 20.000 NM³/H. Vid återvinning av restgas kan forcerad kylning via en kylare användas för att påskynda återvinningen.

Användningsområden för kompressorer för lossning av lastbilar

  1. Kemisk industri:Används för lossning, lastning och gasåtervinning av flytande ammoniak, gasol, propylen och andra kemiska gaser. Oumbärlig för gödselanläggningar, gasproduktionsanläggningar med mera.
  2. Energiindustrin:Stödjer transport och återvinning av naturgas och andra gaser, vilket säkerställer effektiv energilagring och minskat avfall.
  3. Elkraftsindustrin:Spelar en nyckelroll vid gasåtervinning för kraftverk och säkerställer stabil gaskomprimering, lagring och transport.
  4. Gasindustrin:I bensinstationer och rörledningstransportsystem ökar det gastrycket för att stödja långvarig lagring och distribution.

Tekniska parametrar för kompressor för lossning av lastbilar

  • Komprimerad gas:Ammoniak
  • Flödeshastighet:1,1 m³/min
  • Inloppstryck:1,0 MPa
  • Utloppstryck:1,6 MPa
  • Område för utloppsvolym:10 till 20.000 NM³/H
  • Antal kompressionssteg:Enstegs kompression