roterande oljetätning med dubbel läpp och helt täckt gummi som är av TF-typ

Används ofta i bilar, mekanisk utrustning, ingenjörsmaskiner och andra områden, särskilt lämpliga för tillfällen som kräver god tätningsprestanda och slitstyrka.
Enligt olika användningsmedium, tryck och temperatur, välj olika material. Vanliga material inkluderar: TF-typ skelettoljetätning tillverkad av NBR, TF-typ skelettoljetätning tillverkad av Viton, TF-typ skelettoljetätning tillverkad av silikongummi etc.

Oljetätning av TF-typ, ofta kallad oljetätning med full täckning av gummi, är en vanligt förekommande tätningskomponent som används i stor utsträckning i olika mekaniska utrustningar. Följande är en detaljerad introduktion av oljetätning av TF-typ, inklusive struktur, arbetsprincip och egenskaper:

1. Struktur
   • All-inclusive gummimaterial:Huvudfunktionen i oljetätningen av TF-typ är att den är helt tillverkad av gummimaterial. Hela oljetätningsstrukturen är gummi, vilket inkluderar tätningsläppen, ytterringen och skelettet. Den allomfattande gummidesignen ger enhetlig tätningseffekt och hög flexibilitet.
   • Tätningsläpp:Tätningsläppen är den viktigaste delen av oljetätningen av TF-typ och är i direkt kontakt med axelytan. Den är tillverkad av elastiskt gummi och kan bilda en effektiv tätning när axeln roterar.
   • Yttre ring:Den yttre ringen på en oljetätning av TF-typ är också tillverkad av gummimaterial, som vanligtvis har en viss grad av elasticitet och plasticitet. Den yttre ringens utformning gör att tätningen passar tätt i huset eller skalet och förhindrar förskjutning.
   • Skelett som tillval:Även om oljetätningar av TF-typ i första hand består av en konstruktion helt i gummi, kan de i vissa fall innehålla ett inbyggt metallskelett eller förstärkningslager för ökad styrka och stabilitet hos tätningen.
2. Arbetsprincip
   • Tätningsläppens kontakt:Tätningsläppen på oljetätningen av TF-typ är i nära kontakt med ytan på den roterande axeln, genom vilken en tätningsyta bildas för att förhindra läckage av smörjmedel, vätska eller föroreningar.
   • Elasticitet och tryck:Gummimaterialets elasticitet gör att tätningsläppen kan fästas tätt mot axelytan och bibehåller tätningseffekten även om axeln genomgår lätt vibration eller deformation.
   • Helt inkapslad design:Den helt inkapslade gummidesignen ger inte bara god tätningsprestanda, utan gör också att oljetätningen har god nötningsbeständighet och anpassningsförmåga. Gummits flexibilitet kan anpassa sig till axelns värmeutvidgning och vibrationer.
3. Egenskaper
   • Utmärkt tätningsprestanda:Konstruktionen av det helt inkapslade gummit säkerställer tätningsprestandan hos oljetätningen under ett brett spektrum av driftsförhållanden, vilket effektivt förhindrar smörjmedelsläckage och inträngning av externa föroreningar.
   • Bred temperaturanpassningsförmåga:Gummimaterialet i oljetätningar av TF-typ har vanligtvis god temperaturanpassningsförmåga och kan fungera normalt i intervallet -30°C till +100°C (det specifika temperaturintervallet beror på typen av gummimaterial).
   • Bra nötningsbeständighet:Gummimaterialets nötningsbeständighet gör att oljetätningar av TF-typ bibehåller god tätningsprestanda vid långvarig användning, vilket förlänger livslängden.
   • Flexibilitet och anpassningsförmåga:Konstruktionen helt i gummi ger god flexibilitet för att anpassa sig till små vibrationer och deformation av axeln, vilket säkerställer kontinuerlig tätningseffekt.
   • Lätt att installera:Tack vare den flexibla helgummikonstruktionen är oljetätningar av typ TF i allmänhet enkla att installera och lämpar sig för ett stort antal standardaxelstorlekar och -former.

roterande oljetätning med dubbla läppar